Новые композитные материалы могут использоваться в сверхэффективных двигателях

Ученые использовали новую технику для созданиякомпозит медь / углеродные нанотрубки длиной 10 см и шириной 4 смСогласно официальному сайту Национальной лаборатории Ок-Ридж, этот материал может увеличивать допустимую нагрузку на медную проволоку и масштабироваться. Это новый материал для сверхэффективных двигателей с высокой удельной мощностью.

Сообщается, что углеродные нанотрубки легкие, прочные и обладают отличной электропроводностью.. Добавление их в медную матрицу для улучшения электропроводности и механических свойств не является новой идеей. Однако в прошлых исследованиях длина композитного материала была очень короткой, всего в микронах или миллиметрах, ограниченная масштабируемость или большая длина, но плохие характеристики.

В этом исследовании ученые осаждали и выстраивали углеродные нанотрубки на плоские медные подложки, в результате чего получился композит на основе металла с лучшими характеристиками тока и механическими свойствами, чем у одной меди.Затем исследователи покрыли верхнюю часть нанотрубок медной пленкой с помощью магнетронного распыления., метод нанесения покрытия в вакууме, и отжиг образцов в вакуумной печи с образованием плотного однородного слоя меди, в результате чего получилась сетка из медных / углеродных нанотрубок с высокой проводимостью.

Результаты показали, что текущая емкость и механические свойства композита увеличились на14%а также20%соответственно.

Исследование направлено наспособствовать широкому использованию электромобилей, например, снижение затрат и улучшение или продление срока службы электродвигателей и электронных компонентов..Материал может быть использован в любом компоненте, в котором ИСПОЛЬЗУЕТСЯ медь, в том числе в более эффективных сборных шинах и соединителях меньшего размера для тяговых инверторов электромобилей, а также в беспроводных и проводных системах зарядки.